Dalam mekanika, katrol tipikal adalah roda bundar yang berputar di sekitar sumbu pusat.Ada alur pada permukaan melingkar dari roda bundar.Jika tali dililitkan di sekitar alur dan salah satu ujung tali ditarik secara paksa, gesekan antara tali dan roda bundar akan menyebabkan roda bundar berputar di sekitar poros tengah.Katrol sebenarnya adalah tuas cacat yang dapat berputar.Fungsi utama katrol adalah untuk menarik beban, mengubah arah gaya, daya transmisi dan sebagainya.Sebuah mesin yang terdiri dari beberapa katrol disebut "blok katrol", atau "katrol majemuk".Blok katrol memiliki manfaat mekanis yang lebih besar dan dapat menarik beban yang lebih berat.Katrol juga dapat digunakan sebagai komponen dalam penggerak rantai atau sabuk untuk mentransfer daya dari satu sumbu putar ke sumbu putar lainnya.
Menurut posisi poros tengah katrol apakah bergerak, katrol dapat dibagi menjadi "katrol tetap", "katrol bergerak";Sumbu pusat katrol tetap adalah tetap, sedangkan sumbu pusat katrol bergerak dapat digerakkan, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri.Dan katrol tetap dan rakitan katrol bergerak bersama-sama dapat membentuk kelompok katrol, kelompok katrol tidak hanya menghemat gaya dan dapat mengubah arah gaya.
Katrol muncul dalam bentuk titik pengetahuan dalam materi ajar fisika SMP, yang membutuhkan jawaban atas permasalahan seperti arah gaya, jarak gerak ujung tali dan situasi kerja yang dilakukan.
Siaran pengeditan informasi dasar
Klasifikasi, nomor
Katrol tetap, katrol bergerak, katrol kelompok (atau dibagi menjadi katrol tunggal, katrol ganda, tiga katrol, empat katrol ke banyak putaran, dll).
Bahan
Katrol kayu, katrol baja dan katrol plastik rekayasa, dapat memiliki semua jenis bahan sesuai dengan kebutuhan penggunaan yang sebenarnya.
Peran
Tarik beban, ubah arah gaya, daya transmisi, dll.
Metode koneksi
Jenis kait, jenis rantai, jenis bahan roda, jenis cincin dan jenis rantai, jenis kabel yang ditarik.
Dimensi dan Bahan
katrol
Katrol ukuran kecil dengan beban kecil (D<350mm) umumnya dibuat menjadi katrol padat, menggunakan 15, Q235 atau besi tuang (seperti HT200).
Katrol yang menerima beban besar umumnya adalah besi ulet atau baja tuang (seperti ZG270-500), dicor ke dalam struktur dengan batang dan lubang atau jari-jari
Katrol besar (D>800mm) umumnya dilas dengan bagian dan pelat baja.
Waktu posting: 29-Jun-2022
